1. Confronto del peso di una molla pneumatica della stessa dimensione
Questo metodo può essere utilizzato per testare la qualità del materiale utilizzato dalmolla a gas compressoAlcuni produttori utilizzano spessori delle pareti dei tubi non conformi ai requisiti standard di 1-4 mm. Gli accessori correlati al manicotto di guida interno sono realizzati in plastica e la molla è riempita solo con azoto ad alta pressione, non con olio di smorzamento.
Pericoli: il raccordo del tubo è troppo sottile e il tubo esterno della molla a gas compressa si deforma facilmente, con conseguente esplosione dovuta a perdite d'aria. Quando la molla scorre troppo velocemente, il cilindro si surriscalda e i componenti interni si danneggiano.
2. Controllo dell'aspetto di base
Alta qualitàmolla a gas compressodalla produzione del primo passaggio fino all'imballaggio finale conformi agli standard di gestione ISO, rivestimento uniforme dello stelo del pistone, qualità della vernice del cilindro uniforme, standard delle dimensioni dei giunti.
Danno: se il rivestimento e lo strato di vernice sulla superficie del prodotto non vengono trattati correttamente, nella fase successiva la vernice potrebbe staccarsi, il che non solo incide sull'aspetto del prodotto, ma, poiché lo strato superficiale dell'asta del pistone non è liscio, la guarnizione interna verrà danneggiata, compromettendo la durata della molla a gas.
3. Lunghezza dell'asta di pressione nella posizione del cilindro della molla a gas
L'asta di pressione della molla avvolge il manicotto di guida dello stelo del pistone, che fornisce guida e protezione allo stelo del pistone durante l'ingresso nel cilindro. Più corta è l'asta di pressione, più corta è la bussola di guida.
Pericoli: il manicotto di guida è troppo corto, l'allentamento dello stelo del pistone della molla a gas sarà maggiore, dopo un certo periodo di tempo si verificherà una perdita di olio, con conseguente riduzione della durata del prodotto.
Come utilizzare correttamente la molla a gas di compressione?
1. L'uso di una molla a gas compressa non è precaricato, poiché nella molla è presente uno spazio per creare una sensazione, che porta alla deformazione della molla. Se precaricata, la molla è relativamente stabile.
2. I perni guida e le molle si usurano e si rompono quando le molle a gas compresso vengono applicate orizzontalmente.
3. Funzionamento senza guida a molla: quando si utilizza la guida a molla, è facile che si formi una deformazione del fondo e del corpo della molla. L'elevata pressione della parte deformata è la causa principale della rottura della molla, quindi è necessario utilizzare un perno guida con diametro interno o un'attrezzatura con guida con diametro esterno.
4. Utilizzare più di una grande quantità di serraggio (300.000 cicli, montaggio con una connessione lunga): creare pressione e quindi formare un esaurimento selettivo, quando il montaggio con un raccordo lungo è strettamente collegato, la linea della molla chiuderà gradualmente la connessione, man mano che il numero fisso di molle aumenta, la curva di carico aumenterà, la molla si chiuderà a causa dell'elevato stress e della rottura. Non utilizzare molle di compressione più di 300.000 volte.
5. Quando la planarità della superficie di installazione non è buona, la molla di compressione distorcerà la deformazione, alcune parti si romperanno sotto alta pressione, quando il parallelismo non è buono, più di 300.000 cicli dopo la molla distorcerà la crepa, nel caso di più di 300.000 cicli, non migliorare il parallelismo della superficie di installazione.
Ok, le nozioni su come rilevare le molle a gas nel corso Tieying sono finite. Grazie per la pazienza. Alla prossima.
Data di pubblicazione: 24-10-2022