1. Confronto del peso della molla pneumatica della stessa dimensione
Questo metodo può essere utilizzato per testare la qualità del materiale utilizzato dalmolla a gas compresso. Alcuni produttori utilizzano uno spessore della parete del tubo non conforme ai requisiti standard di 1-4 mm. I relativi accessori del manicotto di guida interno sono realizzati in plastica e la molla è riempita solo con azoto ad alta pressione, non con olio di smorzamento.
Pericoli: il raccordo del tubo è troppo sottile e il tubo esterno della molla a gas compresso si deforma facilmente, provocando un'esplosione di perdite d'aria. Quando la molla funziona velocemente, il cilindro si surriscalda e danneggia i componenti interni.
2. Controllo dell'aspetto di base
Alta qualitàmolla a gas compressodalla produzione della prima fase all'imballaggio finale sono conformi agli standard di gestione ISO, al rivestimento uniforme dello stelo del pistone, alla qualità della verniciatura del cilindro liscia e agli standard sulle dimensioni dei giunti.
Danno: se il rivestimento e lo strato di vernice sulla superficie del prodotto non sono ben trattati, la fase successiva avrà la possibilità di staccare la vernice, il che non solo influisce sull'aspetto del prodotto, ma anche, perché lo strato superficiale di lo stelo del pistone non è liscio, la guarnizione interna verrà danneggiata, compromettendo la durata della molla a gas.
3. Lunghezza dell'asta di pressione nella posizione del cilindro della molla a gas
L'asta di pressione della molla si avvolge attorno al manicotto di guida dello stelo, che fornisce guida e protezione all'asta del pistone per entrare nel cilindro. Più corta è l'asta di pressione, più corto è il manicotto di guida.
Pericoli: il manicotto di guida è troppo corto, l'allentamento dell'asta del pistone della molla a gas sarà maggiore, dopo un certo periodo di tempo si verificheranno perdite di olio, compromettendo la durata del prodotto.
Come utilizzare correttamente la molla a gas di compressione?
1. L'uso della molla a gas compresso non è precaricata, perché c'è uno spazio nella molla per formare una sensazione, che porta alla distorsione della molla. Se è precaricata, la molla è relativamente stabile.
2. I perni guida e le molle si usurano e si rompono quando le molle a gas compresso vengono applicate orizzontalmente.
3. Funzionamento senza guida della molla Quando si utilizza la guida della molla, è facile che si formi una distorsione del fondo e del corpo della molla. L'elevata pressione della parte deformata è la causa principale della rottura della molla, quindi è necessario utilizzare il perno di guida del diametro interno o l'attrezzatura di guida del diametro esterno.
4. Utilizzare più di molto stretto (300000 cicli, raccordo con una connessione lunga): creare pressione e quindi formare un esaurimento selettivo, quando si monta con un raccordo lungo strettamente collegato, la linea della molla chiuderà gradualmente la connessione, come il fisso il numero di molle aumenta, la curva di carico aumenta, la molla si chiude a causa di sollecitazioni elevate e crepe. Non utilizzare le molle di compressione più di 300.000 volte.
5. Quando la planarità della superficie di installazione non è buona, la molla di compressione distorce la deformazione, alcune parti si rompono sotto l'alta pressione, quando il parallelismo non è buono, più di 300.000 cicli dopo la molla distorcono la fessurazione, nel caso di più di 300.000 cicli, non migliorano il parallelismo della superficie di installazione.
Ok, i punti di conoscenza su come rilevare le molle a gas nella lezione di Tieying sono finiti. Grazie per la pazienza. Alla prossima volta.
Orario di pubblicazione: 24 ottobre 2022
