1. Verificare la posizione centrale dell'albero della cerniera posteriore
I dati completi devono essere verificati prima della progettazione dell'installazione della molla pneumatica per il portellone posteriore dell'automobile. Confermare se le due cerniere del portellone posteriore sono coassiali; se il portellone interferisce con l'area circostante della carrozzeria del veicolo durante l'intero processo di rotazione lungo l'asse della cerniera: installazione della molla a gas dell'automobileSe lo spazio è completamente riservato.
2. Determinare la massa totale della porta posteriore e la posizione del centro di massa.
La massa totale del portellone posteriore è la somma di diversi componenti realizzati in materiali metallici e non metallici. Tra questi figurano le parti in lamiera posteriore, il vetro, il sistema tergicristallo posteriore, la luce della targa e il pannello di rivestimento, la targa posteriore, la serratura posteriore e il pannello di rivestimento del portellone posteriore, ecc. Conoscendo la densità delle parti, è possibile calcolare automaticamente il peso e le coordinate del punto centrale.
3. Determinare la posizione del punto di fissaggio della molla a gas sulla porta posteriore
Ecco la teoria del punto di installazione dimolle a gasper automobili La parte superiore si riferisce al centro di rotazione della testa sferica a entrambe le estremità della molla a gas dell'automobile. Quando si installa la molla a gas per automobili, il pistone è generalmente posizionato in alto e lo stelo del pistone è posizionato in basso. Il collegamento tra la molla a gas dell'automobile e la piastra interna deve essere attraversato dalla staffa installata sulla piastra interna della porta posteriore per mantenere lontano il diametro esterno del pistone e lo spazio di movimento. Il lato interno della piastra interna della porta deve avere una piastra di dado di rinforzo per installare la staffa della molla a gas dell'automobile. La resistenza della piastra del dado posteriore e della staffa e la rigidità della porta posteriore devono soddisfare i requisiti delmolla a gas dell'automobilesotto forte stress. La posizione di montaggio della molla a gas dell'automobile sulla staffa è la posizione del punto di montaggio superiore della molla a gas dell'automobile. La distanza da questa posizione al centro dell'albero della cerniera influisce sulla forza di supporto richiesta dalla molla a gas dell'automobile. In condizioni di coppia di carico costante, se la dimensione diminuisce del 10%, la forza di supporto della molla a gas dell'automobile aumenterà di oltre il 10% e anche la corsa della molla a gas dell'automobile cambierà di conseguenza. L'obiettivo della progettazione dovrebbe essere quello di minimizzare la forza di supporto richiesta dalla molla a gas dell'automobile, a condizione che l'apertura del portellone e il comodo accesso a entrambi i lati del portellone siano soddisfatti, poiché una forza di supporto eccessiva aumenterà il costo di produzione della molla a gas dell'automobile e i requisiti di rigidità del portellone.
4. Determinare l'angolo di apertura della porta posteriore
Determinare l'apertura del portellone posteriore in base all'analisi ergonomica. Attualmente non esiste una normativa sull'altezza da terra quando il portellone posteriore è aperto fino al bordo inferiore della posizione di apertura maggiore. In base alla comodità delle persone in piedi a terra, quando il portellone è aperto fino alla posizione di apertura maggiore, l'altezza del punto più basso della parte inferiore del portellone posteriore
L'angolo di apertura del portellone posteriore deve essere determinato a circa 1800 mm da terra. Questa progettazione si basa sulla considerazione che la testa di una persona non tocchi facilmente il punto più basso della parte inferiore del portellone posteriore e che la mano possa facilmente raggiungere la maniglia durante la chiusura del portellone. A causa della diversa altezza e struttura della carrozzeria del veicolo, anche l'angolo di apertura del portellone posteriore di ciascun modello di veicolo è diverso, che è circa 100° - 110° rispetto alla verticale. Allo stesso tempo, l'angolo di apertura massimo del portellone posteriore deve essere inferiore all'angolo di apertura massimo che la cerniera può raggiungere; la molla a gas dell'automobile arriva a fine corsa e ha un meccanismo di ammortizzazione per evitare danni ai componenti.
5. Realizzare il modello digitale tridimensionale della molla a gas dell'automobile e progettare la modalità di installazione e collegamento.
Secondo i parametri di base esistenti dimolla a gas dell'automobileg e la forma di specifica selezionata della molla a gas per autoveicoli, verrà creato il modello digitale 3D della molla a gas per autoveicoli. Il contenuto dell'espressione dovrà includere le dimensioni esterne della molla a gas per autoveicoli, la relazione di corsa del movimento, la forma della struttura di entrambe le estremità, la relazione di movimento della testa sferica, i bulloni, ecc. Le forme di connessione alle due estremità delle molle a gas per autoveicoli sono diverse e i metodi di connessione devono essere adattati in base alla posizione di installazione e alle specifiche del prodotto del fornitore selezionato. Alcune utilizzano staffe di montaggio a entrambe le estremità, mentre altre sono fissate direttamente alla carrozzeria del veicolo.
Data di pubblicazione: 16 dicembre 2022