Quale ruolo svolge un ammortizzatore in un'auto?

Il principio di funzionamento delsmorzatoreconsiste nel riempire un cilindro a pressione ermetica con gas inerte o una miscela di gasolio, aumentando la pressione nella camera di diverse o decine di volte superiore alla pressione atmosferica. La differenza di pressione generata dalla sezione trasversale dello stelo del pistone, inferiore a quella del pistone, viene utilizzata per ottenere il movimento dello stelo. In questo articolo, scopriremo il ruolo degli ammortizzatori nelle automobili.

Gli smorzatori presentano evidenti vantaggi rispetto alle molle tradizionali: velocità relativamente bassa, piccole variazioni della forza dinamica (in genere entro 1:1,2) e facile controllo; gli svantaggi sono che il volume relativo non è piccolo come quello della molla elicoidale, il costo è elevato e la durata è relativamente breve.

In base alle sue caratteristiche e ai campi di applicazione,smorzatoriSono anche noti come barre di supporto, regolatori d'angolo, barre pneumatiche, smorzatori e così via. In base alla struttura e alla funzione, gli smorzatori possono essere di vario tipo: smorzatori liberi, smorzatori autobloccanti, smorzatori di trazione, smorzatori di arresto casuale, smorzatori per sedie girevoli, barre pneumatiche, smorzatori, ecc. Attualmente, questo prodotto è ampiamente utilizzato nei settori automobilistico, aeronautico, dei dispositivi medici, dell'arredamento, della produzione di macchinari, ecc.

Scopo dell'ammortizzatore:

Una molla realizzata sfruttando la comprimibilità dell'aria in un contenitore chiuso. La curva caratteristica della sua deformazione e del rapporto di carico è una curva che può essere progettata e calcolata in base alle esigenze. L'ammortizzatore può mantenere invariata la sua frequenza naturale sotto qualsiasi carico, sopportare carichi sia radiali che assiali e trasmettere una certa quantità di coppia. Regolando la pressione interna, è possibile ottenere diverse capacità portanti. Esistono molte forme strutturali di ammortizzatori ad aria, tra cui il tipo a sacca e il tipo a membrana, comunemente utilizzati inveicolosistemi di sospensione e di prevenzione delle vibrazioni per apparecchiature meccaniche.