Il principio di funzionamento delammortizzatoreconsiste nel riempire una bombola a pressione ermetica con gas inerte o miscela di gasolio, rendendo la pressione nella camera diverse volte o decine di volte superiore alla pressione atmosferica. La differenza di pressione generata dal fatto che l'area della sezione trasversale dello stelo è inferiore all'area della sezione trasversale del pistone viene utilizzata per ottenere il movimento dello stelo. In questo articolo impareremo il ruolo degli ammortizzatori nelle automobili?
Gli smorzatori presentano evidenti vantaggi rispetto alle molle ordinarie: velocità relativamente bassa, piccole variazioni di forza dinamica (tipicamente entro 1:1,2) e facile controllo; Gli svantaggi sono che il volume relativo non è piccolo quanto quello della molla elicoidale, il costo è elevato e la durata è relativamente breve.
In base alle sue caratteristiche e ai campi di applicazione,ammortizzatorisono noti anche come aste di supporto, regolatori angolari, aste pneumatiche, ammortizzatori e così via. A seconda della struttura e della funzione degli ammortizzatori, esistono diversi tipi di ammortizzatori: ammortizzatore di tipo libero, ammortizzatore autobloccante, ammortizzatore di trazione, ammortizzatore di arresto casuale, ammortizzatore per sedia girevole, asta pneumatica, ammortizzatore, ecc. Attualmente, questo prodotto è ampiamente utilizzato nei settori automobilistico, aeronautico, dei dispositivi medici, dei mobili, della produzione di macchinari, ecc.
Scopo dell'ammortizzatore:
Molla realizzata sfruttando la comprimibilità dell'aria in un contenitore chiuso. La curva caratteristica della sua deformazione e del rapporto di carico è una curva che può essere progettata e calcolata in base alle esigenze. L'ammortizzatore può mantenere invariata la sua frequenza naturale sotto qualsiasi carico, resistere sia a carichi radiali che assiali e trasmettere una certa quantità di coppia. È possibile ottenere capacità portanti diverse regolando la pressione interna. Esistono molte forme strutturali di serrande dell'aria, inclusi il tipo a camera d'aria e il tipo a membrana, comunemente usati inveicolosistemi di sospensione e prevenzione vibrazioni per apparecchiature meccaniche.
Orario di pubblicazione: 20 marzo 2023
