Come realizzare una molla a gas in acciaio inossidabile？

Guangzhou Tieying molla a gas Technology Co., Ltd.prodottomolla a gas in acciaio inoxIl principio di funzionamento dell'articolo è quello di caricare gas inerte o miscela di gasolio nel cilindro a pressione chiuso, in modo che la pressione nella cavità sia diverse volte o decine di volte superiore alla pressione atmosferica e l'area della sezione dello stelo del pistone è inferiore all'area della sezione del pistone. La differenza di pressione che produce dà la potenza per muovere lo stelo. A causa di questa fondamentale differenza di principio, le molle a gas prodotte dai produttori di molle a gas in acciaio inossidabile presentano evidenti vantaggi rispetto alle molle ordinarie: principalmente, la velocità è relativamente lenta e la variazione della forza dinamica è relativamente piccola (di solito entro 1:1,2), che è facile da controllare; Ma ci sono anche alcuni svantaggi, cioè il volume relativo non è piccolo come quello della molla elicoidale. Inoltre, il costo è relativamente elevato e la durata dell'apparecchiatura è relativamente breve.

Il piccolomolla a gas in acciaio inoxprodotto da Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd. può sopportare un carico da diverse tonnellate a decine di tonnellate. La sua velocità di risposta all'assorbimento degli urti è in realtà molto elevata, ma inferiore a quella della molla elicoidale. La variazione di potenza dipende dalla lunghezza del cilindro di pressione e dalla dimensione dell'accumulatore. Il metodo di produzione del produttore di molle pneumatiche in acciaio inossidabile è il seguente: il diametro del serbatoio dell'aria è 2 m, il diametro interno del cilindro è 1 m, la lunghezza del serbatoio dell'aria è 21 m e la lunghezza del cilindro è 21 m. Il pistone è lungo 1 m, il mantello del pistone ha un ingresso d'aria, che non ostacolerà il libero flusso d'aria nella parte superiore del cilindro, e la corsa del pistone è di 20 m; Il volume del serbatoio dell'aria è tre volte quello del cilindro. Quando il pistone si trova nella parte inferiore del cilindro, la pressione del serbatoio dell'aria è di 5 mpa; quando il pistone si trova nella parte superiore del cilindro, la pressione del serbatoio dell'aria è di 6,66 mpa. C'è un cuscino d'aria tra il pistone e il fondo del cilindro, il che significa che quando il pistone viene sollevato, viene trasformato in una molla pneumatica in acciaio inossidabile e c'è una piccola quantità di aria nel cilindro. Ci sono due pulegge mobili nella parte superiore dello stelo. Perché il serbatoio del carburante è in piedi? I vantaggi sono numerosi: la biella del pistone lunga 20 m non è facile da piegare e deformare; Non vi è alcun requisito relativo al peso del pistone, della biella e della puleggia mobile. In 2 secondi, la velocità del movimento e della caduta del pistone e della biella è esattamente la velocità della loro caduta libera. Cioè, non hanno peso durante l'espulsione e il peso strutturale può essere ignorato; La lubrificazione del pistone diventa semplice.

I vantaggi delle bombole di gas nel serbatoio del gas prodotto da GuangzhouTieyingGas Spring Technology Co., Ltd. mira a: rafforzare la forza operativa del serbatoio del gas; La distanza percorsa dall'aria ad alta pressione è ridotta, il che contribuisce a migliorare l'efficienza delle catapulte. Una piccola quantità di aria nella parte superiore del pistone e nella parte inferiore del cilindro può creare un cuscino d'aria ad alta pressione quando il pistone raggiunge il fondo del cilindro per attutire il pistone ed evitare che "tocchi il fondo". E recupera l'energia cinetica del pistone, della biella e della puleggia mobile. La variazione della pressione dell'aria in questa parte è pressione negativa - equilibrio - alta pressione - riequilibrio. Naturalmente la navetta necessita anche di freni e la navetta deve avere un dispositivo di bloccaggio all'inizio dell'espulsione. Il dispositivo di homing consuma circa 1500 kilowatt di potenza. La velocità di movimento di un cavo d'acciaio da 5 t non è pari a tutti gli 80 m/s, ma alla velocità delle sue sezioni. La velocità di espulsione maggiore è 0, 20 m/s, 40 m/s.